id: L028 title: “⚖️ Pourquoi j’ai choisi la licence AGPL pour RoadSimulator3” platform: linkedin status: published_linkedin topic: licensing updated: 2025-09-02 05:58 canonical: “https://www.linkedin.com/pulse/pourquoi-jai-choisi-la-licence-agpl-pour-s%C3%A9bastien-edet-lotme” related_outputs: [RS3, V004] seo_keywords: [“RS3”, “Telemachus”, “AGPL”, “licence open source”, “logiciel libre”, “gouvernance”, “simulation inertielle”, “mobilité”, “open science”]
⚖️ Pourquoi j’ai choisi la licence AGPL pour RoadSimulator3
Le choix d’une licence n’est jamais anodin — c’est une décision politique autant que technique.
Pour RoadSimulator3 (RS3), j’ai choisi la licence AGPL v3, car elle protège ce qui fait la valeur du projet : sa transparence et sa reproductibilité.
🔍 Pourquoi pas MIT ou Apache ?
Ces licences sont parfaites pour des bibliothèques isolées, mais RS3 est un système complet, souvent exécuté sur serveur ou en cloud.
Sans AGPL, n’importe qui pourrait le recompiler, l’exécuter à distance et ne rien partager des modifications apportées.
AGPL garantit que toute amélioration du code exécuté à travers un réseau reste publique — un point crucial pour un simulateur collaboratif.
🧩 L’esprit derrière ce choix
- RS3 est un commun scientifique : les résultats publiés doivent rester vérifiables.
- Le projet s’inscrit dans une démarche de science ouverte et durable.
- L’AGPL protège le modèle d’évolution collective : chaque utilisateur devient potentiellement contributeur.
📜 Et les extensions ? Les plugins de RS3 restent libres de choisir leur licence :
- certains (comme Fleet) sont en MIT pour favoriser la réutilisation,
- d’autres (comme Altitude) restent en AGPL pour préserver la cohérence scientifique.
Cette modularité permet de concilier ouverture et rigueur.
📚 Pour aller plus loin 👉 Article complet : roadsimulator3.fr/pourquoi-choisir-lagpl-le-cas-roadsimulator3
🗓️ Publication LinkedIn
📅 Date : 2025-09-02
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