L022

id: L022 title: ”🧠 ABC ou 10 Hz ? Deux visions de la conduite…” platform: linkedin status: published_linkedin topic: sampling updated: 2025-08-04 08:19 canonical: “https://www.linkedin.com/pulse/abc-ou-10hz-deux-visions-de-la-conduite-s%C3%A9bastien-edet-milee” tags:

  • télématique
  • sampling-rate
  • 10hz
  • analyse-conduite seo_keywords: [“RS3”, “Telemachus”, “10Hz”, “télématique”, “analyse de conduite”, “fréquence d’échantillonnage”, “inertiel”]

🧠 ABC ou 10 Hz ? Deux visions de la conduite…

Vision 1 — “ABC events”
➡️ on ne garde que des drapeaux : freinage fort, virage violent…
➡️ ultra‑compressé, super vendable en dashboard.
➡️ MAIS : zéro contexte route, zéro finesse conducteur.

Vision 2 — “raw 10 Hz inertiel”
➡️ on enregistre l’état dynamique réel du véhicule,
➡️ on reconstruit ensuite tous les événements,
➡️ on garde le contexte (courbure route, chaussée dégradée, trafic).

💡 Ce que je pousse :

  • arrêter de prétendre qu’un simple flag ABC = compréhension du risque,
  • construire un pipeline de vérité physique (IMU, GNSS, yaw rate),
  • puis dériver les indicateurs.

C’est aussi pour ça que Telemachus gère à la fois le brut et les événements dérivés.


🗓️ Publication LinkedIn
📅 Date : 2025‑08‑04
🔗 Lien : Lire sur LinkedIn
#RS3 #Telemachus #MobilityData #Sampling #Inertial #OpenScience

Réseau 1 sortants 1 entrants

Sources · Liens sortants

  • B008 — Estimation vitesse véhicule IMU smartphone : état de l’art & limites

Cité par · Liens entrants

  • V003 — Compétence C6 – Diffuser la recherche : du blog au préprint