🔍 Flag ABC vs réalité inertielle : le match.

Beaucoup de systèmes “safety / conduite à risque” en flotte utilisent des flags simplistes :

• freinage brusque = seuil sur décélération longitudinale
• virage agressif = seuil sur accélération latérale
• etc.

Problème :

• seuil fixe ≠ contexte réel,
• faux positifs dans les ronds-points / freinages d’urgence légitimes,
• pas d’info sur la géométrie de route.

Avec RS3 + IMU haute fréquence :

• on reconstruit la dynamique du véhicule,
• on remet l’événement dans son contexte (virage serré ? nid de poule ? véhicule devant ?),
• on qualifie le risque plutôt que crier “ALERTE”.

C’est exactement le genre d’intelligence que les assureurs veulent sans l’avouer.

🗓️ Publication LinkedIn
📅 Date : 2025-08-07
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