🧭 Telemachus 0.2 – Vers un format pivot ouvert pour les données de mobilité.

Je défends l’idée qu’on a besoin d’un format pivot, ouvert et lisible, pour échanger des données véhicule / mobilité sans passer par 40 dialectes métiers incompatibles.

Objectif :

• rendre la donnée véhicule exploitable sans normalisation maison à chaque mission,
• créer de l’interopérabilité au-delà des boîtiers / plateformes,
• permettre l’analyse sécurité, maintenance, qualité de conduite… sans friction contractuelle.

Telemachus 0.2 pousse plus loin :

• champs unifiés GNSS + IMU + statut moteur,
• notion d’événements contextuels temps réel (freinage fort, nid-de-poule, virage serré…),
• traçabilité qualité (taux d’échantillonnage, perte GNSS, etc.).

➡ Ambition claire : faire pour la télématique ce que GTFS a fait pour le transport public.

Je cherche :

• des partenaires assurance / flotte / mobilité qui veulent tester l’approche sur leurs données,
• et des retours critiques côté labo / thèse / VAE doctorale.

On en parle.