Residual Koopman MPC for Enhanced Vehicle Dynamics
[KoopmanMPC2025]
Carnet de recherche
Bibliographie
227 références — généré le 03/04/2026 18:56:12
Publications traitant des systèmes ADAS, de la conduite automatisée et des architectures logicielles associées.
[KoopmanMPC2025]
[CoopScenes2024]
[Vigne2024-LocalTrajCoop]
Thèse (UGA 2024) sur la localisation coopérative et la trajectographie locale contrainte par la carte pour véhicules intelligents. Apporte des méthodes map-aware et coopératives utiles pour la robustesse GNSS/INS en urbain (papier GNSS/INS robuste en milieu urbain : contraintes véhicule, inertiel et SLAM) et l’alignement avec RoadGeometry (artefact Telemachus RoadGeometry Extension (RFC-0015)).
[Alvarez2024-OptimizingEnergy-Eff]
[DGITM2024-ScenarioSelection]
Rapport stratégique DGITM sur la sélection et la génération de scénarios critiques (SOTIF, ODD, combinatoire) pour la validation sécurité des véhicules autonomes. Sert d’appui à l’argumentaire RS3 comme injecteur de scénarios reproductibles et à l’intégration BridgeGenScenarioGeneration2023.
[BridgeGenScenarioGeneration2023]
[ADSPlatforms2025-OpenSourceReview]
Panorama des simulateurs open-source pour la conduite autonome (CARLA, Autoware, Apollo...). Sert de base à l'argumentaire de positionnement RS3 dans billet Plateformes open-source pour la conduite autonome : où se positionne RoadSimulator3 ? : RS3 = simulateur inertiel 10 Hz sans GPU, orienté risque conducteur et énergie, pas juste perception 3D. Utile pour (diffusion recherche).
[FuzzyCarFollowingCalibration2023]
[TripPlanningRL2023]
[Ouaknine2022-RadarDeepLearning]
[OODIDA2021]
[RoundaboutNavigation2020]
[Bashiri2020-IntersectionManagement]
[IntersectionManagement2020]
[Du2020-RealTimeCorrelationTracking]
[SociallyCompatibleBehavior2020]
[Yurtsever2020-SurveyofAutonomousDr]
[KoopmanIdentification2019]
[RMT062016-AnnexesVol2]
Annexes techniques du rapport RMT06 sur la méthodologie d’essais véhicules et les résultats de référence pour la validation des modèles de simulation. Sert de base pour la calibration et la comparaison des pipelines RS3 avec les essais terrain et la validation industrielle.
[OptimalControl2015]
Travaux sur la détection d’événements, le risque conducteur et l’analyse des signaux inertiels.
[DrivingRiskAnomalyTelematics2025]
[Krichen2025-DTectionDes]
[DrivingInsights2025]
[Casini2025-IdentificationEstimationCausal]
[TrafficIncidents2024]
[Zhang2024-DetectionofRoadAnoma]
[multipathGNSSCamera2024]
[Unknown2024-HistoryRoadTraffic]
[NearCrash2024]
[Li2024-LeveragingConnectedVehicle]
[Nguyen2024-RoadAnomalyDetection]
[Juntunen2024-SignalProcessingMethods]
[DrivingEventRecognition2023-ML]
[Various2023-FuelConsumptionEstim]
[OlderDriverMCI2023]
[CrashRiskHurricane2023]
[Udah2023-RoadDefectDetectionU]
[Zhou2023-SpeedingEvaluationfr]
[Syed2023-CrashRiskHurricane]
[CANEvents2023]
[SpeedingEffects2023]
[CrashLikelihood2023]
[Zhao2022-Car-FollowingDriverM]
[LaneChangeRiskBehavior2022]
[Wu2022-DriverModelforSimula]
[FrequencyEventDetection2022]
[Chen2022-GNSSSpoofingDetectio]
[Cojocaru2022-SmartphoneTelematics]
[Cojocaru2022-SmartphoneTelematicsPartII]
[Hu2021-HazardCurvatureOpenData]
[Guo2021-SmartphoneEventDetection]
[Park2021-SoundEventDetection]
[Broumandan2020-IMU-basedDrivingBeha]
[Hwang2020-PotholeDetectionUsin]
[Ahmed2019-DrivingBehaviorAnaly]
[He2019-RoadSurfaceCondition]
[Li2018-AutomaticUnusualDriving]
[Robert2018-DriverModelingforVeh]
[DrivingVolatility2018]
[DriverIdentity2017]
[CurvatureRiskModel-ITS]
[Vasconcelos2017-SmartphoneOutlierDetection]
[Zhu2016-DriverBehaviorAnalys]
[Karaduman2016-RoadCurvatureRisk]
[AnomalousStates2015]
[DataQualityKing2015-UBI]
[Phondeenana2013-GPSManeuverDetection]
Références clés pour la fusion GNSS/INS, les filtres bayésiens et la navigation robuste dans des environnements dégradés.
[Unknown2025-ComprehensiveReviewTraffic]
[Xiao2025-InertialSequenceLearning]
[Mafi2025-ConsensusMMKF]
Article pivot introduisant le filtre MMKF à consensus pour la fusion GNSS/IMU robuste.
[LandVehicleLocalization2025]
[ExtrinsicCalibration2025]
[TramGNSSMapReconciliation2025]
[Zhu2020-MIMUOdometerFusion2]
[Kazemi2024-AirborneGimbalMounted]
[bevrenderGNSSDenied2024]
[CVVLSNet2024]
[Duan2024-SensorFusionAV]
[Various2024-GPS-IMUSensorFusionT]
[Alaba2024-GPSIMUFusion]
[Brunson2024-InnovativeModelingImu]
[InvariantFiltering2024]
[RoadNetworkEstimation2024]
[Mahajan2024-Sim2realGPSIMU]
[Opra2024-GNSSVisualConsumer]
[PhysicsGuidedMultiModal2024]
[Qiu2024-AirIMU]
[Liu2023-GNSSINSReview]
Revue GNSS/INS de référence couvrant les approches EKF, UKF, PF, et fusions hybrides.
[Boguspayev2023-GNSSINSReview]
[ASTESJ2023-MultiSensorLocalization]
Article ASTESJ présentant une architecture de localisation intégrée GNSS/IMU/odomètre validée terrain. Sert d’étude de cas et de base comparative pour papier Hybrid Kalman Filtering for Robust GNSS/IMU Fusion — Urban and Open Environments (schémas Kalman hybrides) et papier GNSS/INS robuste en milieu urbain : contraintes véhicule, inertiel et SLAM (robustesse en urbain).
[Alrazouk2023-VisualInertialCurvature]
[LiDARSLAM2023]
[JSEN2023-GNSSINSLowCost]
[Cellina2023-VirtualSensing]
[Zhang2023-AVSensorSimulation]
[GNSSTamper2022]
[Jagelk2022-DeterminationTurningRadius]
[Farrell2022-InertialNavNotes]
[Bertipaglia2022-SideslipEstimation]
[Li2022-SideslipAngleandTyre]
[Unknown2021-WillBeInserted]
[Harbers2021-IMURADARTightCoupling]
[Chen2021-IMUCalibPlatform]
[Chen2021-LowCostCalibPlatform]
[Nagui2021-GPSIMULooselyCoupled]
Présentation du GPSIMU Toolbox open-source pour l’intégration lâche GNSS/IMU (MATLAB/Octave). Sert de référence pédagogique et de base comparative pour la validation des pipelines RS3 et la reproductibilité scientifique ().
[Qingqing2020-MultiSensorNav]
[RailLoMer2021]
[Xu2020-MultiCoreObjectDetection]
[Zhang2020-AFISR]
[Ivanov2020-FMCWVectorModel]
[Ivanov2020-ElaboratedSignalModel]
[Sensors2020-SmartphoneSensorAccuracy]
[Kim2020-CooperativeDynamicRanging]
[Chen2020-DynamicIMUCalibratio]
[Du2020-GGIW-MD-PMBM]
[Pop2020-HybridSolutionCombining]
[Pop2020-HybridKalmanTangentMapMatching]
[Cho2020-SoftmaxUncertainty]
[Lastname2020-LorawanGeoTracking]
[Zhu2020-MIMUOdometerFusion]
[Han2020-MEMSRandomErrorReview]
Revue de référence sur les sources d’erreur aléatoires des IMU MEMS, leurs modèles statistiques (bruit blanc, biais, random walk) et leur impact sur la fusion GNSS/IMU. Sert de socle pour la modélisation du bruit inertiel dans RS3 et la robustesse des pipelines de fusion.
[Fanelli2020-StochasticModelingof]
[Fan2019-RobustFusionClustering]
[Khattak2018-AuthorInstructionsExtended]
[RoadGradeFromCurvature]
[Chen2017-IMUDriverIdentity]
[Yadav2017-GPSINSKalman]
[Wagner2017-IntegratingSatelliteInertial]
[Hemerly2017-MemsImuStochastic]
[Unknown2017-MobileImusReveal]
[Zhang2017-GPSDRIMUFusion]
[Drosescu2016-ACME]
[Wahlstrom2016-SmartphoneToVehiclePositioning]
[Tedaldi2014-IMUCalibNoRig]
[Tedaldi2014-RobustEasyImplement]
[Unknown2014-IeeeTransInstrum]
[Seo2014-IPM-Curvature]
[Grewal2014-KalmanFiltering]
[Tedaldi2013-IMUCalibrationNoRig]
[Almazan2013-Autocalibration]
[Saadeddin2013-LowCostINS]
[Groves2013-PrinciplesofGNSS,Ine]
[Dahmani2013-TSFuzzyCurvature]
[Crassidis2012-OptimalEstimationofD]
[Lipar2011-GPS-Curvature]
[GyroNoise2010-AllanVarianceMEMS]
[US7522091-CurvatureFusion]
[Farrell2008-AidedNavigation]
[Fong2008-FieldUseIMU]
[Unknown2008-RecentProgressTowards]
[Unknown2008-YetAnotherImu]
[Grewal2007-GlobalNavigationSate]
[Teunissen2007-StochasticGNSS]
[Syed2006-MultiPositionCalibration]
[El-Sheimy2006-IMUErrorsandTheirEff]
[FPGI2006-GPSIMUNavigation]
[Asadian2005-GPSINSFusion]
[Grejner2004-LowCostLandNavigation]
[Zarchan2003-KalmanFilterBeginners]
[Meng2003-SensorErrorModelingf]
[Bar-Shalom2001-EstimationwithApplic]
[Wagner2001-GPSINSConventionalFusion]
[Southall2001-StochasticRoadShape]
[Montenbruck2000-GpsPositionVelocity]
[Titterton2000-IntegratedINSGPS]
[Mallat1999-AWaveletTourofSignal]
[Farrell1998-GlobalPositioningSys]
[Lotters1998-InUseAccelCalib]
[Baarda1997-RobustDatumSystems]
[Kay1993-FundamentalsofStatis]
[Polyak1970-MomentumMethods]
Articles qui structurent la réflexion sur les données de mobilité, la télématique et les usages industriels.
[IMULowCost2025-FrenchOverview]
[Heuts2025-Energy-Curvature]
[SmartphoneIMUSpeed2025]
[Mallat2025-WaveletsPrimer]
[TransportModeSmartphone2025]
[TRR2024-AdvanceRealTime]
[GNSSContextGRU2024]
[Harbers2023-MapGuidedInertial]
[Huang2023-TransitTrajectoryReconstruction]
[Jagelcak2022-TelematicsTurningRadius]
[EcoDrivingFuelPredict2022]
[Stolsmark2021-UncertainMobileGNSS]
[Hansson2021-LaneLevelMapMatching]
[Yu2021-LaneLevelHDMap]
[Krol2021-TelematicsFleetManagement]
[Liu2020-TensorSmartCommunity]
[ElBoudani2020-DELTA-5GIndoor]
[Podevijn2020-LoRaWANGeoTracking]
[CompressiveCVRecovery2018]
[CompressiveCVData2018]
[Liu2015-TrajectoryClustering]
[Treiber2013-TrafficFlowDynamics]
[Raymond2012-HMMMapMatchingSampled]
[Yu2012-LaneLevelHDMap]
[Hunter2011-PathInferenceFilter]
[Newson2009-HMMMapMatching]
Article fondateur sur le map-matching HMM pour la reconstruction de trajectoires GPS bruitées et échantillonnées à basse fréquence. Sert de référence pour l’alignement RS3/Telemachus avec les méthodes de cartographie et la validation de la qualité trajectoire.
[Newson2009-HiddenMarkovMap]
[Kesting2008-IntelligentAgentsinT]
Travaux autour de la simulation de véhicules, des bancs d’essai virtuels et des environnements de conduite autonome.
[GyroProfiles2025-EventSynthesis]
[I2VGS2025]
[Hallyburton2025-TrustedDataFusion]
[UAVSequenceFusion2025]
[AngleRobustnessUAV2024]
[NAVSIM2024]
[Pikner2024-ADValidationDigitalTwin]
[Huilin2024-RobustObjectDetection]
[Liu2024-SurveyofAutonomousDr]
[AlSaqabi2023-TripPlanningAV]
[AVSensor2023]
[Sivashangaran2023-AutoVRL]
[Dani2023-VehicleDynamicsIdent]
[CitySyntheticTrips2022]
[Cao2022-SimulationPerception]
[MECA0525-Dynamics]
Cours structurant (cinématique véhicule, dérive latérale, forces pneus, modèle bicycle) utilisé comme socle physique dans papier GNSS/INS robuste en milieu urbain : contraintes véhicule, inertiel et SLAM (β, contraintes véhicule), papier Virtual Sensing of Energy Consumption from GNSS/IMU Signals (rendement énergétique pente/courbure) et (lecture risque conducteur via courbure/forces latérales).
[Trung2022-SIMUIMU]
[Ali2020-RoundaboutDetection]
[Palanisamy2020-PhysicsBasedSim]
[Smith2019-VehicleSimulationfor]
[Zhao2018-RealisticTrajectoryG]
[Vandewalle2017-GeometricToolsforCom]
[Chen2017-IMURevealRoadState]
[Bosch2015-AutomotiveHandbook]
[Young2011-IMUSim]
IMUSim définit la base de la simulation inertielle (accéléromètres, gyroscopes, bruit Allan) utilisée ensuite dans RS3. Sert à démontrer la compétence C4 (pipeline simulation inertielle) et C3/C1 côté VAE — via les billets IMUSim : simuler les capteurs inertiels pour mieux comprendre la fusion GNSS/IMU/IMUSim : introduction rapide et outils de base déjà publiés et la validation RS3 → Telemachus.
[Rajamani2011-VehicleDynamicsandCo]
[Hald2008-StatModelsEngineering]
[Wong2008-TheoryofGroundVehicl]